Caída de las ventas de coches: ¿Qué estrategias adoptar?

El sector del automóvil es un sector que ha sido intensamente castigado por la actual crisis financiera (véase “Malos tiempos para el sector del automóvil”), al haberse reducido el poder adquisitivo de los individuos y tratarse en muchas ocasiones de un bien de lujo (un bien cuya elasticidad de la renta es superior a uno). Una de las primeras medidas llevadas a cabo por parte del gobierno con el fin de dinamizar las ventas en este sector fue el conocido programa de promoción, Plan 2000E (Subvención de hasta 2000 euros en la adquisición de un vehículo), cuyo efecto no fue suficiente. Pues bien, los fabricantes de coches conscientes de la continua caída en sus ventas, y consecuentemente de su margen de beneficios (Ingresos-Costes), se han visto obligados a llevar a cabo diferentes estrategias. Entre las cuales debe resaltarse: una rebaja en precios, una mayor inversión en publicidad y/o una mayor inversión en la fabricación de coches ecológicos (con una menor emisión de CO2). La rebaja en precios, como se puede leer en la noticia que se adjunta del periódico “El Economista”, se ha producido con mayor intensidad, como es lógico, en aquellas marcas pertenecientes a la gama alta (entre las cuales debe resaltarse Jaguar). Pero además de estas medidas, una pregunta que me surge es: ¿Están los fabricantes de automóviles realizando un esfuerzo en reducir costes en la fabricación de automóviles, y consecuentemente ser más eficientes?. Debe recordarse que esta estrategia fue adoptada en otros sectores cuyos márgenes de rentabilidad también se vieron intensamente reducidos con la actual crisis financiera, como es en el caso de las entidades bancarias. ¿Quién no ha visto por la calle algún local, en cuya fachada quedan los restos del nombre de alguna entidad financiera?.