De acuerdo con el periódico Expansión, las autoridades estadounidenses dan luz verde a la alianza entre las compañias aéreas Iberia, British Airways y American Airlines -One World- que tiene como fin explotar las rutas aéreas entre EEUU y la UE. Con esta unión, One World cree que permitirá a los consumidores acceder a rutas más amplias y con mayor frecuencia de horarios. Asimismo la alianza, aprovechando economías de escala, se beneficiará de una redución de sus costes ofreciendo, al mismo tiempo, precios mas bajos en un mayor número de viajes.No obstante, esta unión convierte a la alianza One-world en una gran empresa (con varias plantas de producción) capaza de competir más efectivamente con otras alianzas existentes como Star Alliance and Sky Team. Sin embargo, esta unión implica que tres gigantes van a repartirse la mayor parte del mercado de vuelos entre EEUU y la UE (Sky Team cuenta con el 28% del mercado y Star Alliance con el 35%, según datos de Expansión).
El acuerdo se ha llevado a cabo después de que el Departameto de Transportes de Estados Unidos analizara posibles perjuicios para la competencia entre empresas y conceda la "inmunidad antimonopolio" a One World. Sin embargo, la compañia Virgin Atlantic discrepa de la decisión tomada por el Departamento de Transportes de EEUU alegando que esta alianza supone un grave perjuicio para los consumidores "que serán quienes paguen el precio en los próximos años".
Tras leer esta noticia analice la situación antes y después de la alianza, considerando las ventajas e inconvenientes. ¿Esta de acuerdo con el Departamento de Transportes norteamericano?
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